先日、熊延鉄道は南熊本駅から延岡まで走っていたと書きましたが、まちがいでした。今日来られた患者さんに教えて頂きました。延岡まで線路を作る予定だったらしいのですが、実際は砥用までしか出来なかったらしいです。それでも、山みちけわしいところをよく作ったものです。また、当時は辛島町から南熊本駅まで市電が走っていました。今は市電が撤去され、だだっ広い道になっています。また、尾ノ上の比企病院前の五差路のうち一本は健軍自衛隊（昔の三菱の飛行機工場）にむけて引き込み線が走っていたそうです。今は埋めて道路になっているので、複雑な道路になってしまっています。こう考えると、自動車世界の現在より昔のほうが電車や市電が整備されていたんだと驚かされます。

ヨーロッパはむかしの建物がたくさん残っています。石でできた建造物が多いのと、地震が少ないためだと思われます。一方、日本の建物は木と紙でできているため、古民家でもせいぜい１００年です。最近は建材もベニアを多用するため３０−４０年がせいぜいでしょう。コンクリートは頑丈ですが、やはり４０年程度しか持ちません。戦後建てられたコンクリートの建物は軒並み建て替え時期を迎えています。

一方、人の体は病気をしなければ１２０年程度はもつようです。寿命のマックスがそのくらいだと言われています。しかし、体はいったん作られた臓器が何十年もそのままというわけではありません。常に新陳代謝して新しい材料に置き換わっています。材料はもっぱらタンパク質とミネラル（カルシウム、リンなど）です。また、新陳代謝に必要な酵素をきちんと働かせる補酵素としてビタミンが必要です。したがって、体を健康に保つには、タンパク質、ビタミン、ミネラルを不足なく取ることです。炭水化物は構成成分ではありませんから嗜好として食べる程度でいいと思われます。また、体の構成成分をさびさせるのは、タバコ、ストレスのような活性酸素と過剰な糖質です。それを避けることが重要となります。